腾讯和滴滴(出行)的关系是什么?腾讯在滴滴所占的股份是多少?

2016年8月,彼时的滴滴(出行)刚完成最新一轮融资,管理层股份已经稀释到8.40%,员工持股10%,腾讯(TCEHY )和阿里(BABA)分别持股11.4%和9.5%,余下股东无一持股比例超过5%。中国优步(Uber)以20%股比并入滴滴,后者老股东股份势必被稀释。一位最新轮跟进滴滴融资的投资人透露,新公司目前尚未给出最终的老股东股权稀释安排。自从滴滴收购了Uber国内业务以后,滴滴成为国内最大的移动出行平台,更受业内关注。

(滴滴出行logo及官网页面)

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2017年4月28日,滴滴出行再次宣布完成超55亿美元新一轮融资,以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资。虽然滴滴官方并未披露具体的投资方,只是说:“投资者的支持体现了对滴滴管理层的领导力和战略布局的高度信任。”但据彭博社报道,滴滴本轮投资方包括交通银行、软银资本、银湖等。滴滴管理层获得了主要投资方的投票权委托,管理层可进行代理投票。

此前滴滴收购Uber的中国业务后,其估值为340亿美元。 此轮融资过后,滴滴出行的估值将突破500亿美元,也就是接近3500亿元人民币,这一估值超越小米,使得滴滴成为了仅次于Uber的世界估值第二大初创公司。统计滴滴出行的融资历程可发现,如果加上此次融资的55亿美元来算,滴滴已经获得了14轮融资。

经计算,本轮融资后,滴滴管理层股份将进一步稀释至7.48%。由此推断,腾讯在滴滴的持股占比势必也会低于原先比例的11.4%。据媒体2018年8月报道,2017年9月,阿里巴巴向日本软银出售了5%的滴滴出行股份。目前,软银估计持有滴滴20%的股份,可能已成为滴滴的最大股东。

参考链接:

http://m.sohu.com/a/244921170_481520

美股京东(JD)到底盈利了吗?

这个问题的简单答案是:是的,京东已经实现盈利了。不过,具体情况我们还要详细来看看下文。

成立12年、连续11年亏损的京东(美股交易代码:JD),已经在2016年年度财报中宣布盈利10亿元。按照非美国通用会计准则(Non-GAAP),京东集团2016年净利润为10亿元人民币,首次年度扭亏为盈。而在2015年,按Non-GAAP计算,京东全年的净亏损还是9亿元人民币。

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2016财年,京东商城非美国通用会计准则下(Non-GAAP)经营利润率为0.9%,2015年全年这个数字为0.3%。整个商城的几个核心经营数据都呈现出一定比例的增长。2016年全年交易总额(GMV)达到6582亿元人民币,同比增长47%;2016年全年净收入为2602亿元人民币,同比增长44%。

不过,在美国通用会计准则GAAP下,2016年财年京东依然净亏损35亿元。官方解释的原因是,计入了20多亿元的股权激励费用;京东分摊的以权益法核算的被投资公司净亏损部分;与腾讯战略合作而收购腾讯部分资产产生的相关摊销费用;以及部分投资减值。均为非现金费用,并不牵涉任何现金流出。

“股神”巴菲特为可口可乐(KO)公司”站台”

在中国素有”股神”之称的沃伦·巴菲特,近日答应可口可乐(美股交易代码:KO)公司,为其中国市场的一款樱桃口味的可乐(Cherry Coke)做广告,而且是以卡通头像的方式。

据美联社报道,这款3月上市的可乐外包装上,戴着宽大眼镜的巴菲特笑容可掬,头像几乎占了外包装的一半面积。一行中文标注十分醒目:“沃伦·巴菲特挚爱之选”。

雅虎新闻说,巴菲特为很多中国人所熟知,被誉为“股神”。人们认为他除了拥有巨大财富,还具备清廉、务实的品行。据美国彭博新闻社亿万富翁指数最新数据,巴菲特个人财富达749亿美元,目前居世界第三。

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巴菲特甘当广告“模特”,一方面是他爱喝可乐。有报道说他曾有一段时间每天要喝五罐。另外一个重要原因是,他早年就开始持有可口可乐公司的股份,而他麾下的伯克希尔·哈撒韦公司是可口可乐公司的最大股东。

巴菲特对雅虎财经说:“我想我在中国的‘高人气’是因为股市在中国过去几十年的发展得到巨大关注,而当中国人寻找著名投资人时,我出现在合适的时间、合适的地点。”

据报道,巴菲特做这个广告不会直接获得报酬,但他表示很高兴帮助可口可乐在中国市场销售这款产品。

汽车之家2016年报盈利数据强劲,投资价值或显现?

美股汽车之家ATHM)早前发布了截至2016年12月31日未经审计的2016年第四季度及2016年全年财报。财报显示,2016年第四季度,汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币(2.902亿美元),归属于母公司的调整后净利润同比增长38.1%至4.457亿元人民币(6,420万美元)。2016年全年净营收同比增长72.1%至59.616亿元人民币(8.587亿美元),归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币(2.057亿美元)。

2017年,汽车之家加速向以数据和技术为核心的汽车生态平台发展。“2016年第四季度和全年,我们取得了稳健的运营和财务业绩,反映出汽车之家良好的业务基础。我们相信,基于广泛的用户群、强大的品牌价值以及精确的数据分析所建立的这一生态平台,将更好地帮助汽车厂商和经销商客户带来高投资回报、帮助我们成为整个线上汽车市场的领导者。”汽车之家总裁康雁表示。

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2016年,汽车之家媒体业务和销售线索业务持续增长,交易能力获得快速提升。2016年第四季度,媒体业务营收比去年同期增长33.1%,至7.32亿元人民币,销售线索业务同比增长40.4%,至5.56亿元人民币。2016年“11.11”疯狂购车节,汽车之家共实现约10万辆汽车的成交量,同比增长182%。这一业绩表现得益于汽车之家完善的生态圈,充分调动了自身媒体广告、线下支持以及金融产品等丰富资源。

汽车之家于2016年10月发布“4+1”战略,建设车媒体、车电商、车金融、车生活四个圈,转型升级为基于数据技术的“汽车”公司,打造汽车生态圈。新战略驱动下,在电商业务方面,汽车之家会突出电商平台属性,加快向轻资产的新车电商平台模式迈进。汽车之家交易、服务能力获得长足发展的同时,也吸引了更多的用户来到汽车之家。2016年12月,汽车之家移动端网站和移动应用App的日均独立用户访问量分别约为940万和810万。移动端日均独立用户总访问量较2015年12月同比增长27%,增速远远高于中国移动端网民增长率。

美股京东(JD)和京东金融的关系如何?

京东金融原属于京东(美股交易代码:JD)旗下,不过,如今京东金融已从京东集团拆分出并将于近期完成私有化交易,估值500亿元。京东金融于去年(2016)初完成总规模66.5亿元人民币的融资,A轮融资估值466.5亿元,由红杉资本中国基金、嘉实投资和中国太平领投。相比上一轮估值已达600亿美元的蚂蚁金服、185亿美元的陆金所,京东金融的“价格”低调了许多。据了解,这轮私有化估值较A轮的增幅不大,主要是引入新的国内投资人买老股转架构。

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